新闻中心

湖北芯擎科技有限公司宣布,他们的首款国产7纳米车规级芯片出货量已经超过20万片。

2024-06-29 08:42:50
浏览次数:
返回列表
自2021年9月起,首款国产7纳米高算力车规级芯片“龙鹰一号”已正式投入使用。到11月底,实际出货量已超过20万片,已经规模化应用在吉利、一汽等整车厂数十款车型中。2018年,芯擎科技在中国成立,专注研发高性能车规级芯片,并推出国内首款自主量产的7纳米车规级智能座舱芯片。我们先后在武汉、北京、上海、深圳和沈阳等地成立了研发和销售分支机构。1月份,芯擎科技成功登上了福布斯2022年新晋独角兽企业榜单,在短短5年内,从一家初创企业发展成为科技创新领域的“新生力量”。芯擎科技董事兼CEO汪凯博士曾表示,国内唯一一款能与国际一线品牌同类芯片相媲美的产品是“龙鹰一号”,尤其是在汽车芯片领域更是如此。
车规级芯片,也称为汽车芯片,被认为是现代汽车的“大脑”。智能座舱芯片在汽车智能化发展中正蓬勃发展。根据深圳市高工产业研究有限公司(高工智能汽车研究院)的数据显示,2023年1至10月,智能座舱芯片的交强险上险量约为1550.7万片。中国自主汽车品牌在2023年的销售比例已经超过了50%,占据了中国汽车市场的大部分份额。根据智能座舱芯片的需求和上车量的平均计算,在相关方面的估算显示,“龙鹰一号”在首季对自主品牌汽车座舱芯片的渗透率达到了8.6%。新车搭载“龙鹰一号”车机,用户在使用K歌模式、电竞空间、语音交互、远程泊车等功能时,会有一种沉浸式的体验。社交平台上也有不少用户对车机进行了评价,例如“使用起来很顺畅,像六边形战士一样”,以及“车机有趣且灵魂十足”。今年9月,品牌“龙鹰一号”推出了首款搭载车型“领克08”,正式上市。第三个月即获国产中型SUV销量亚军和中型插电式混动SUV细分市场冠军,成为国产中型SUV销量超过一万辆的车型之一。公司目前在与安波福、伟世通、博世等一级供应商同步合作,除了整车厂之外。芯擎科技的相关负责人表示,到2024年,中国高端芯片将迎来一个跨越式的增长年。“龙鹰一号”有望在那一年装配超过20种车型,并出货数量达到100万片,占据自主品牌汽车智能驾驶控制芯片市场的10%以上份额。

湖北芯擎科技有限公司宣布,他们的首款国产7纳米车规级芯片出货量已经超过20万片。

湖北芯擎科技有限公司宣布,他们的首款国产7纳米车规级芯片出货量已经超过20万片。



湖北芯擎科技有限公司宣布,他们的首款国产7纳米车规级芯片出货量已经超过20万片。